在唐纳德.特朗普总统拟对汽车进口加征关税的前夕，美国消费者在今年第一季度抢购了比去年同期更多的皮卡和运动型多用途汽车(SUV)。这一关税举措一旦实施，汽车价格可能会上涨数千美元。

　　通用汽车(GM.US)凭借其产自韩国、价格亲民的跨界SUV(如雪佛兰创酷)的强劲需求，销售额跃升17%，成为本季度销量冠军。

　　同时，据Wards Intelligence数据显示，尽管由于特斯拉(TSLA.US)车型老化导致市场需求减弱，叠加首席执行官埃隆.马斯克的政治立场引发诸多争议，市场曾预计其交付量将下降，但第一季度美国电动汽车销量仍增长了19.2%。

　　汽车数据供应商Edmunds的洞察部门主管杰西卡.考德威尔在周二数据发布前表示：“原定于4月2日生效的汽车关税政策，可能促使部分消费者在第一季度提前购车。”

　　特朗普总统计划对汽车进口征收25%的关税，该政策将于4月3日起正式实施。目前，汽车制造商们正在权衡是否提高汽车售价，以及提价幅度。

司机将车辆停泊在换电站的固定位置，工作人员操作托盘上举顶开卡扣，拆卸下车载电池，替换上充满电的电池，卡扣自动落下，车辆驶出换电站，整个过程仅用时4分钟左右……这是记者在北京某新能源汽车换电站看到的场景。该换电站工作人员说：“刨去等待时间，更换电池仅需1分钟至2分钟，加电像加油一样快。”近日，蔚来汽车北京首座第四代换电站正式上线，换电时间缩减至“2分钟时代”。此前，蔚来汽车宣布已与7家车企及多家交通、能源企业开展全方位的换电战略合作；宁德时代、广汽埃安和时代电服也签署了换电项目合作框架协议。图片

同期，我国软件和信息技术服务业(以下简称“软件业”)运行态势良好，收入同比增长11.2%，利润总额同比增长12%，收入和利润均保持两位数增长。

　　这一关税政策还可能导致市场上低成本进口汽车数量减少，例如福特的紧凑型皮卡Maverick。随着新车均价接近5万美元，消费者的购车负担将进一步加重。

　　拍卖网站负责人道格.德穆罗在谈及关税时表示：“许多汽车几乎必然会在一夜之间大幅涨价，这无疑会导致销量下滑。”

　　福特汽车(F.US)报告称，由于部分车型停产以及特定租赁车队销售时间的影响，其第一季度销售额下降了1.3%。丰田汽车(TM.US)北美部门的销售额则增长了约1%。亚洲汽车制造商现代、马自达和本田(HMC.US)也公布了季度销量增长的消息。

　　现代汽车北美首席执行官兰迪.帕克在周二表示：“过去一周，尤其是刚刚过去的这个周末，是我很长时间以来见过的销售业绩最好的周末。我认为，很多人都在这个周末涌入市场，特别是为了赶在关税实施前购车。”

　　根据Wards Intelligence周二发布的数据，第一季度美国新车销售总量约为391万辆，同比增长4.8%。

　　市场研究公司考克斯汽车(Cox Automotive)指出：“美国边境实施新关税可能引发更高的通胀杠杆配资，这都有可能在2025年抑制新车销售。”